Paulmann y alcalde Labbé afinan obras anexas a Costanera Center por unos US$ 20 millones

Quienes los conocen afirman que el empresario Horst Paulmann y el alcalde de Providencia, Cristián Labbé, se caracterizan por abordar personalmente los proyectos relacionados con sus trabajos, sin importar si estos son pequeños, grandes o gigantes, como es el caso de Costanera Center, el desarrollo inmobiliario más emblemático de Latinoamérica, que levanta en esa comuna el grupo Cencosud con una inversión de US$ 500 millones.

El viernes pasado, Labbé y Paulmann, junto a ejecutivos de la compañía, se reunieron para afinar una serie de obras relacionadas a la zona de influencia del megacentro comercial, como accesos peatonales y áreas verdes, que deberían estar listas en el transcurso de 2009, cuando Costanera Center comenzaría a abrir sus puertas.

Consultado al respecto, el edil de Providencia comentó que han tenido varias reuniones y que en la del viernes afinaron temas que buscan hacer más amistoso el entorno del Costanera Center, mediante trabajos de mitigación, que involucrarían inversiones en torno a los US$ 20 millones, afirmó. Estos puntos serían complementarios al Estudio de Impacto Vial que Cencosud ingresaría por estos días a la Secretaria Regional Ministerial de Transportes y que incluiría conexiones con importantes ejes viales cercanos al centro comercial.

“El problema son los cruces y hemos buscado la fórmula de evitar pasos semaforizados, la idea es generar la mayor cantidad de cruces desnivelados para que haya un mejor flujo”, señaló Labbé. Agregó que “en las últimas reuniones hemos mantenido el concepto de comuna humana, con una mejora cualitativa importante en la perspectiva de ciudad que se va a dar ahí (Costanera Center). Ese edificio, que será el más emblemático del hemisferio sur, corre el riesgo de quedar demasiado ahogado..., lo que ha mejorado mucho al reubicar las áreas verdes y con mejoras en las vías de acceso por Tobalaba, Sánchez Fontecilla, 11 de Septiembre, Luis Tayer Ojeda y por avenida El Cerro”.

También se ha visto la posibilidad de desarrollar ciclovías, dijo el edil.

Respecto de la fórmula de financiamiento, Labbé señaló que el municipio podría aportar, para lo cual están midiendo los ingresos que la comuna podría captar producto de la operación del complejo, como por ejemplo por patentes y contribuciones. “Si podemos ayudar a mitigar y hacer que eso sea un gran polo que nos genere mucho ingreso, debemos estar interesados”, explicó.

Respecto del proyecto de Paulmann para extender el Metro desde Estación Tobalaba al Costanera Center, Labbé comentó que “la idea es que llegue, pero el problema es quién lo paga”. Indicó que ello demandaría unos US$ 90 millones, que Cencosud y el tren urbano estatal no están en condiciones de financiar.

Paulmann se ha reunido con otras autoridades con motivo del Costanera Center. A fines de abril, visitó al ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, para comentarle que planeaba construir pasos subterráneos para generar salidas más expeditas hacia el centro de Santiago y la avenida Kennedy, para los casi 5.700 vehículos que aparcarán en los estacionamientos del centro comercial.

La intención de estas obras sería mitigar el mayor flujo vehicular que generaría este proyecto inmobiliario y otros en la zona oriente de Santiago.

Publication: Diario Financiero
Provider: Diario Financiero
Date: August 11, 2008